6月6日上午，TRB国际合作委员会研讨会在北京国家会议中心召开。上海海事大学研究生院院长杨斌在研讨会上表示，国际运输便利化面临着四大瓶颈。

第一大瓶颈体现在基础设施方面。全球范围内的基础设施投资和建设正掀起一轮新高潮，但是跨区域基础设施的互联互通程度还不够，各国之间的基础设施水平还有很大差距。

无论是在公路道路基础设施、铁路运输线路、码头，还是物流仓储设施、物流园区等方面，各国的差异都非常大。

第二大瓶颈体现在口岸通关、法律法规方面。国际运输是跨境物流活动，各国海关和检验检疫机构都会进行查验，但这样一来却大大降低了物流效率，增加了物流成本。因此，在贸易全球化的大背景下，提高口岸监管效率，简化口岸监管程序，是当前的迫切任务；同时，各个国家也要做好必要的法律法规建设，减少相关利益者之间的纠纷，保证国际运输的顺利进行。

第三大瓶颈体现在标准化方面。国际运输中的标准化可分为运载工具和信息系统的标准化。目前全球货物运输领域还没有统一的协同运作机构，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，信息系统之间缺乏有效的衔接端口，从而降低了整个物流过程的通用性与连贯性。如中欧班列，因为轨距不同，从中国到欧洲要进行两次换装，这就大大增加了物流成本第四大瓶颈体现在运作调度的协调方面。国际货物运输运营层面的瓶颈主要表现为国际运输网络的布局，以及各节点、各线路、各网络面无缝衔接的协调调度，关键在于网络的稳定性以及协同作业的效率。所以在这一层面上，需要跨国家、跨商业机构之间的密切协调。

另外，作为国际企业也要在全球进行科学布局。

中国公路网编辑任燕   在线 QQ：360638367   电话：13146474233（可加微信）邮箱：rym@9811.com.cn